Marsa Maroc, entreprise marocaine spécialisée dans la gestion portuaire, a annoncé officiellement le lancement de ses opérations aux terminaux 1 et 5 du port de Cotonou à partir d’octobre 2024. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une collaboration avec Bénin Manutentions S.A., suite à une convention de gestion déléguée signée le 24 septembre 2024, après une sélection rigoureuse à l’issue d’un appel d’offres international en juillet 2024.
Un projet ambitieux pour moderniser les infrastructures portuaires
Le partenariat entre Marsa Maroc et Bénin Manutentions S.A. vise à moderniser les infrastructures des terminaux 1 et 5, des installations clés pour le commerce maritime du Bénin. Fort de son expérience dans la gestion de 24 terminaux répartis dans 10 ports marocains, Marsa Maroc entend optimiser les opérations portuaires et améliorer la compétitivité du Port de Cotonou, tant sur le plan régional qu’international.
Cette modernisation permettra d’accroître l’efficacité des flux maritimes et d’améliorer la performance des opérations portuaires. Les deux terminaux bénéficieront de technologies et de pratiques de gestion avancées, renforçant ainsi la position stratégique du Bénin dans les échanges commerciaux en Afrique de l’Ouest. Cette initiative s’inscrit également dans une vision de coopération Sud-Sud, conformément aux Hautes orientations Royales du Maroc, en vue de créer une réelle valeur ajoutée pour l’économie béninoise.
Un impact économique significatif pour le Bénin
Le partenariat avec Marsa Maroc ne se limite pas à une simple amélioration technique. Il vise également à positionner le Port de Cotonou comme un acteur central de l’économie béninoise. La modernisation des terminaux permettra de fluidifier le transport des marchandises, de réduire les coûts logistiques, et d’attirer des investissements internationaux. Ces évolutions devraient également générer de nouveaux emplois et améliorer les connexions avec les réseaux commerciaux régionaux.
De plus, le Port de Cotonou aspire à devenir un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest, capable de gérer de plus grands volumes de marchandises et d’attirer davantage d’investisseurs. Ce projet est en ligne avec la stratégie de Marsa Maroc, qui, dans le cadre de son plan « Marsa 2030 », ambitionne d’élargir sa présence sur le continent africain et de renforcer son influence dans les corridors logistiques régionaux.
Une performance financière solide
Sur le plan financier, Marsa Maroc affiche des résultats remarquables pour le premier semestre de 2024. Son chiffre d’affaires consolidé a enregistré une croissance de 17,2 %, atteignant 2,48 milliards de dirhams (MDH), grâce à une hausse de 14,5 % des volumes traités, qui se chiffrent à 31,1 millions de tonnes. Le trafic total des conteneurs a augmenté de 17 %, avec un trafic de transbordement en hausse de 22 %. Parallèlement, le groupe a vu son résultat net progresser de 45 %, atteignant 626 MDH au 30 juin 2024.
Ces performances renforcent la position de Marsa Maroc sur le marché, notamment avec l’attribution de la gestion des terminaux 1 et 5 du Port de Cotonou et l’acquisition de nouvelles concessions, consolidant ainsi son statut de leader dans le secteur portuaire en Afrique.
Le partenariat entre Marsa Maroc et le Port de Cotonou représente une avancée stratégique pour le Bénin. Ce projet de modernisation, porté par des ambitions économiques et logistiques, promet de transformer durablement le port en un acteur incontournable des échanges maritimes en Afrique de l’Ouest.
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