Plus de Gbakas à Adjamé. Selon Basile Ouattara, Conseiller Technique du Maire, une réorganisation majeure des transports urbains est en cours. Il a annoncé l’interdiction des Gbakas dans le centre-ville à partir de fin mars.
Cette mesure fait suite au transfert des activités des mini-cars vers le site de l’ex-casse, situé au niveau de la gare des moutons. « Avec 15 000 Gbakas sans gare officielle, ils stationnent dans les rues et les quartiers résidentiels, encombrant les espaces déjà saturés », a-t-il expliqué.
Pour information, le projet d’organiser les transports à Adjamé n’est pas nouveau. En 2013, la pose de la première pierre pour une nouvelle gare moderne avait suscité beaucoup d’espoir. Cependant, ce n’est qu’aujourd’hui que ce site, sous l’égide du Ministère des Transports, est enfin prêt à accueillir les Gbakas.
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A en croire Basile Ouattara, cette décision vise à désengorger Adjamé, une commune au cœur du district d’Abidjan, connue pour son activité marchande intense. « Ce n’est pas une décision unilatérale du District. Elle renforce les efforts déjà engagés par la mairie pour améliorer la circulation et le cadre de vie à Adjamé », a-t-il ajouté.
Ce réaménagement devrait permettre de réduire les embouteillages, tout en répondant aux défis d’une croissance démographique constante. La mairie d’Adjamé espère ainsi instaurer un équilibre entre développement urbain et fluidité du transport.
Bien que vue comme une contrainte par certains transporteurs, cette mesure est largement saluée par la mairie. Depuis plus de cinq ans, l’Honorable Député-Maire Farikou Soumahoro milite activement pour une meilleure organisation des transports dans la commune
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